近年来，的武器装备水准愈发高端先进了，致使台湾媒体甚至把美军的驱逐舰误认作的055型大驱。不过，国内众多军迷心里一直有个难以释怀的事情，那就是明明拥有世界一流的战斗机，却常常驾驶着这些先进的战机去演练发射火箭弹、投掷无制导炸弹这类“技术上的含金量较低”的项目，这在不少军迷看来简直是极大的浪费。而且，有不少人觉得战机发射火箭弹完全是在“作秀”，还冠冕堂皇地说是因为“领导爱看”才老是进行火箭弹发射。

  数日前，中航工业的官方账号公布了一段歼 - 16实弹射击训练的视频，歼 - 16发射火箭弹的画面再度现身其中，这引发了众多网友的诸多议论。有些网友称这属于“二战战法”，还有些网友将其视作的“祖传本领”。那么，为何从始至终保持着运用战机发射火箭弹的传统呢？

  在第二次世界大战期间，火箭弹开始在战场上被大规模运用，美国、苏联、德国等国家都研制出了本国的火箭弹。这些火箭弹除了被装配在地面的运载工具上之外，还被安装到战斗机、轰炸机、强击机之中。相较于传统的炮弹，那些能够依靠火箭发射管或者发射巢来发射的火箭弹具备诸多优势，例如其火力密度较高、装药量较大、反应速度较快、运用灵活，而且不会损耗价格高昂的炮管等。它不仅能对地面上的固定目标、装甲车、步兵发动攻击，甚至德日等国还曾使用它来袭击盟军的轰炸机，并获得了一定的成效。第二次世界大战结束以后，美国、苏联等军事强国的空军都开发出多种型号的航空火箭弹，用于对地面和海上目标展开攻击。即便在激光制导炸弹、空对地导弹问世之后，航空火箭弹在航空兵的装备体系里依旧占据着一定的位置。

  航空兵早年师从苏联，在精确制导武器发展较为滞后之时，把火箭弹与无制导炸弹当作主要的对地/海攻击武器，飞行员驾驶战机练习发射火箭弹这一传统也一直延续了下来。当前，航空兵配备了多种型号的航空火箭弹，例如仿制苏联S - 5的57 - 1、57 - 2型火箭弹，其口径为57毫米，战斗部装药量达1.38公斤，3枚57型航空火箭弹的装药量等同于一枚122毫米榴弹，威力不可以小看。在使用16管HF - 16发射器时，一架歼 - 10能够轻松挂载64枚57型航空火箭弹，在数秒之内就能释放出相当于20门122榴弹炮齐射的火力，可谓是对地攻击的利器。

  要是换作90毫米口径的火箭弹，单枚的战斗部装药量在5公斤以上，其威力与155毫米榴弹相差无几。歼-16能够挂载4具HF - 20火箭弹发射器，每具发射器可装填16枚火箭弹，如此一来，歼-16一次就能朝着目标发射64枚90毫米航空火箭弹，这差不多相当于一个155毫米榴弹炮营一次齐射的火力，简直是威力惊人啊。

  要是进一步换装130毫米火箭弹的线就能够轻易地将地面上诸如主战坦克之类的重装甲目标摧毁。

  就威力、火力密度以及性价比这几个方面而言，航空火箭弹实际上要比空对地导弹、激光制导炸弹优越得多。尤其是在执行近地支援、对地面战场进行遮断任务的时候，一个挂点装上多管火箭弹发射巢，其产生的效果要比挂载一枚空对地导弹或者激光制导炸弹强出许多。想一想美国陆军为何如此喜爱A - 10攻击机就明白了，甚至在美国陆军得知空军想要让A - 10退役之后，还产生了把这批A - 10转至陆军航空兵的想法。

  在对地支援的成效方面，航空火箭弹相较于空对地导弹、激光制导炸弹而言，只有更强而不会更弱。也许有人会讲，你瞧瞧美国空军都不会再使用火箭弹了，这表明火箭弹已经没办法适应现代化的战争了。实际上，美国空军很少使用火箭弹是存在客观因素的。美国陆军配备了众多武装直升机，这些武装直升机专门负责携载火箭弹去执行近地支援、战场遮断等任务，所以空军自然就不太需要运用火箭弹了，即使偶尔有需求，也是派遣A - 10攻击机去执行任务。

  相较而言，中国陆军航空兵的建设起步较迟，武装直升机在数量与质量方面均逊于美国陆军航空兵，难以单独肩负起对地支援的重要任务。并且空军的强-5业已退役，歼轰-7的低空低速性能欠佳，于是其他型号的战机就必须承担起对地支援的重任了。

  诚然，伴随无人机技术的持续进步，加之各类价格低的小型空对地导弹、滑翔制导炸弹的广泛应用，航空火箭弹的重要程度正逐渐下降。在俄乌战争期间，有许多执行任务时使用火箭弹和无制导炸弹的俄军战机被击落，航空火箭弹攻击距离短这一弊端，对载机的战场生存能力产生了极为严重的影响，这是不容置疑的事实。并且当下拥有众多先进的制导武器，发射火箭弹的任务能够交由无人机、武装直升机来承担，那为何还让歼 - 16接着来进行火箭弹发射的训练呢？

  在不少人眼中，战斗机发射火箭弹是件没多少技术上的含金量的事情，但实际上完全不是这么回事，发射火箭弹的技术上的含金量颇高，只是其科技含量较低罢了。战斗机若要精准地把火箭弹发射至预定目标，那么对地勤人员、飞行员以及指挥体系的要求都极高。仅仅是把几十枚火箭弹迅速装填进火箭发射巢，再挂载到战斗机上，还要保证每枚火箭弹的引信都可靠，这对地勤人员而言就是一项极为艰巨的任务。与之相较，给战斗机挂载一枚空对地导弹或者激光制导炸弹，可就轻松惬意多了。

  因而每当战斗机开展火箭弹发射训练时，这对地勤人员而言都是一次磨砺。唯有熟悉了最为繁杂的操作的过程，到了战时才会更加游刃有余。这在提升战时战斗机的出动效率方面，是很重要的。要清楚地认识到，地勤人员同样属于战斗力的组成部分。在太平洋战争初期，日本联合舰队能够对美国太平洋舰队形成压制，除了拥有精锐的飞行员和先进的战机之外，众多优秀的地勤人员也是必不可少的。在中途岛战役的时候，很多人都对南云忠一的“鱼雷换炸弹、炸弹换鱼雷”这一令人称奇的操作有所诟病，然而却都忽视了一个情况，那就是日军地勤人员有着非常高的换弹效率以及执行能力，如果没有经过严格的训练，在战时绝不可能有这样的表现。在中途岛战役期间，日军损失最为惨重的实际上并非飞行员，而是大量优秀的地勤人员被炸死，这对日本航母机动部队的战斗力产生了极大的影响。

  对飞行员而言，发射火箭弹与对地勤人员的锤炼一样，有着极佳的训练效果。要是发射导弹的话，把目标参数输入火控系统后，飞行员只需轻松按下发射按钮就能完成攻击，这种操作甚至无需飞行员驾机升空，凭借地面模拟器差不多就能完成所有训练，根本不会消耗战斗机的飞行寿命。但发射火箭弹的难度就高多了，飞行员得精确飞到目标附近，依靠肉眼精准识别攻击目标，并且要结合诸如风速、湿度等天气状况，把握好飞机的俯冲角度与速度，如此才能让火箭弹精确击中目标。倘若一名飞行员可以熟练运用航空火箭弹精确命中目标，通常这也表明他能熟练使用激光制导炸弹、滑翔制导炸弹去攻击目标。这就如同许多80后学骑自行车，学会骑二八大杠自行车之后，就能自如驾驭任何自行车了。

  的飞行员进行火箭弹发射练习，并非就从另一方面代表着在战争时期一定会使用火箭弹。实际上，借助发射火箭弹这样的形式，能够全方位地磨练地勤人员以及飞行员的各项技能。再者，航空火箭弹具有存储量可观且价格低的优势，其训练成效更佳。所以在平常的时候，当然要多多进行发射练习。而像空对地导弹、激光制导炸弹这类较为珍贵的武器装备，留待战时使用才是最为切实可行的做法。

  可别以为飞行员发射火箭弹是件轻而易举的事，实际上这其中的难度相当大，只要瞧瞧近年来外军捅出的娄子就明白了。3月6日，韩国空军有两架KF - 16战斗机在参与演习期间，由于输入了错误的坐标，并没正确地完成坐标确认流程，结果误将炸弹投到了居民区，致使19名平民与12名军人受伤。按常理来说，能驾驶战斗机的人，都可算是精英了，智商怎么也得是比较高的，可即便如此还是能把炸弹投到居民区，由此可见发射火箭弹、投掷炸弹看起来简单，其实是一项需要有勇有谋的工作。这么多年来一直在进行火箭弹发射，何曾犯过韩国空军那样的错误呢？

  要是非得认定韩国空军训练差的话，那就瞧瞧美国空军所犯的同类差错吧。2019年，驻日美军的F - 16战斗机于夜间防空压制训练期间，由于过度聚焦座舱仪表且与他人交流欠缺，从而错失了最佳投弹时机，把一枚500磅的激光制导炸弹误投到靶场外的农田里。连训练精良的美军都一定会出现这种低级失误，这更能表明发射火箭弹、投掷炸弹的技术难度是很高的。我们这些外行只看到的战机在空中发射出一连串火箭弹，精准地落入预定目标区域，然而在专业技术人员看来，这其中需要地勤、指挥、飞行员之间进行紧密无间的协作，要求飞行员具备超强的心理素质和精湛的驾驶技术。

  即使是向来以严谨闻名的日本，在投弹和空投方面也会出现差错。2019年，日本陆上自卫队于81毫米口径迫击炮的空投物资训练中发生失误。而在多年的训练里都能保证不出现这类失误，这从侧面反映出日常训练是多么刻苦、严谨。在日常训练时能保持极低的失误率，这本身就是其战斗力的一种体现。

  发射火箭弹，这对于飞行员与地勤人员而言就如同练习基本功。外行人只是凑个热闹，内行人才能看出其中的门道。以一个外行人的视角去批评战机进行火箭弹发射练习，这纯粹是一种无知的表现。

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